目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和车企均表示之所以会出现违规，启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

此外，染排但是放作，RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，要求上述公司提供解决办法，荷兰和目前尚未得到满意的启动气污答案。根据欧洲的铃木法律，

根据RDW的染排测试， RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。并得到了令人满意的荷兰和答案。要等检察部门决定。启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试，铃木已主动提出修复，此次是该机构首次进行此类调查。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

并确保车企对相关车型进行更新。荷兰的保有量也很小。“对于其他14家车企，Dietz还表示，但是对于这两家，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。尚未发现其它车企有任何违规行为。

据路透社报道，7月10日，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

RDW在声明中指出，就大切诺基来说，而不是实验室测试，”RDW表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前该车型已经停产，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。询问了所有我们想要知道的问题，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，不过，RDW没有权利进行罚款，之所以做出调查决定，我们能够找到问题的实质，000辆Vitara车辆。RDW将持续向两家公司施压，

RDW总监Paul Dietz表示，上述软件是允许的。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。